Bueno, bueno…. Pues el día ha llegado. He tenido problemas mecánicos en mi furgo camper.

Estaba llegando a Suiza, paso la frontera, y a los dos o tres kilómetros de subida, una luz parpadea en la furgo.

Era el testigo de la temperatura. Nunca lo había visto encendido en esta furgo. En cuanto puedo me paro, abro el campo y compruebo que hay una fuga de liquido refrigerante del motor.

No se de donde sale, pero veo que la furgoneta gotea, y que el depósito del refrigerante esta casi vacío. Bueno me tenía que tocar. Es lo que pasa al viajar con un vehículo que tiene 24 años. ¿No?

 

Veo que no tengo cobertura en el móvil. Al estar en Suiza (fuera de la Unión Europea) el roaming no esta incluido en mi tarifa. Pongo agua a la furgoneta y  decido bajar hasta la frontera con Francia de nuevo, en punto muerto.

Una vez allí, me paro en un sitio genial, justo en la frontera, con baños, agua, tiendas y cobertura en mi móvil. Localizo donde esta la fuga. Yo no puedo hacer nada, así que llamo a la grúa para que me lleven al primer taller.

Aparece un gruista muy simpático. Hablamos un rato y me cuenta, como con su 2cv y un club automovilista, se fueron a Portugal, parando en San Sebastián. Dice que si me parece, va a intentar arreglarlo. No tiene un manguito parecido. Muy majo él  me hace un apaño para que pueda ir hasta un taller para que me pongan el que necesito.

El mecánico me cuenta que la mano de obra en un taller francés ronda los 55€ mientras que en Suiza los 130€.

Me da igual todo, me voy a suiza. Mentira. Empieza mi búsqueda de un taller en la zona de Chamonix, Francia.

Me siento feliz y afortunado de que me haya pasado esto en la frontera de Suiza con Francia.

Aqui empieza la odisea.

Taller 1: Es un taller Renault, nada de Volkswagen.

Taller 2: Que me pase en un par de días.

Taller 3:  Ni me acuerdo que me dijo.

Taller 4: Él no puede, pero me manda a un taller amigo de coches clásicos.

Taller 5: Espero una hora a que llegue alguien. El dueño del taller, muy muy majo, me dice que lo siente, pero que imposible, esta ocupadísimo.

Taller 6: Me entiende pero no tiene tiempo, me manda a Volkswagen oficial.

Taller 7: Vaya hachazo me van a meter. Bueno igual en tres semanas, por que no me pueden dar cita hasta entonces.

Taller 8: Llego y pregunto a un señor de cierta edad si habla ingles, nada. ¿Español? Si. Genial. Habla demasiado bien. Es valenciano.

Le cuento mi odisea; es el octavo taller que visito y nadie me ha ayudado. Muy majo. Le hecha un vistazo. Me dice que va llamar a Volkswagen para pedir el manguito que necesito. Malas noticias, ese manguito no esta, ni va a estar en todo Francia.

¿Y ahora que hago señor valenciano? 

Empieza a mirarlo y me dice que el apaño esta muy bien, y que si he hecho tantos kilómetros buscando ocho talleres, aguantará. Dice que puedo buscar la pieza en Italia ya que estamos muy cerca de la frontera. Tener la pieza y cuando diga basta, llevarla a un taller para que me lo pongan.

Paciencia

Menos mal que soy un tío con paciencia. Por que si no, es para pegarse un tiro. Sobre todo cuando lo que se ha averiado es tu casa. Creo que esta es una de las cosas que podía haber hablado cuando hable de lo peor de viajar en una furgo camper.

Según escribo esto he hecho mas de 100km y todo va ok.

* He tenido un problema más y me ha tocado reventar la ventana de la furgoneta.

Una aventura sin problemas, no es una aventura.

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