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30 Días SOLO en un CAMIÓN CAMPER: Mi Vida Diario (Reto Real)

El experto responde

¿Qué madera elegir para camperizar sin meter la pata? En este episodio, RCKamper se pasa de nuevo por la sección El experto responde para dar respuesta directa a vuestras preguntas. ¡Dale al play para descubrir cuál es la mejor opción!

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Vivir y viajar en camper tras más de 8 años en ruta: ¿Realmente compensa la Vanlife?

Llevo desde 2018 viviendo en camper, sin casa y sin piso. Y hay una pregunta que me hacen continuamente: «Oye, Iñigo, ¿pero después de tantísimo tiempo todavía te compensa?».

Hoy te lo quiero contar tal cual, sin postureo. Con lo bueno, con lo que me sigue enamorando de este estilo de vida, pero también con lo que me ha costado, las cosas que he ido perdiendo por el camino y por qué, a día de hoy, no cambiaría mi vida sobre ruedas por cuatro paredes en un piso.

De una monovolumen a un camión camper: Mi evolución en la Vanlife

Cuando salí en 2018, ni de broma pensaba que pasaría más de ocho años viviendo en un vehículo. Lo que me impulsó a dar el paso fue algo muy simple: el miedo. Miedo a que llegase el día en que me hiciese mayor y me dijese a mí mismo: «Qué pena no haberlo intentado».

Como dice mi padre, salí de forma bastante inconsciente. Me ponía las típicas excusas del dinero, hasta que al final me lancé a explorar Europa en camper con una idea básica: comprobar si era capaz de sacar adelante mi proyecto de emprendimiento online y hacer este viaje sostenible. Por suerte, el trabajo online funcionó y poco a poco se convirtió en mi modo de vida.

Lo curioso es que al principio estaba convencido de que me cansaría rápido de vivir en un espacio pequeño (en un año o dos) y que, en cambio, nunca me cansaría de estar constantemente viendo ciudades y sitios nuevos. Pues me ha pasado justo lo contrario: me he cansado del ritmo de ver sitios nuevos cada día, pero me siento súper cómodo viviendo en mi vehículo.

Eso sí, para mantener la motivación durante todos estos años, a mí me ha ayudado mucho ir evolucionando de vehículo:

• Los inicios: Empecé con una monovolumen y luego pasé a una Volkswagen T3 muy sencilla. Ahí no podía ni ponerme de pie, no tenía agua corriente ni ducha interior.
• El salto a la T4: Pasar a la Volkswagen T4 fue un salto gigantesco de comodidad respecto a la T3.
• El camión actual: Ahora mismo vivo y trabajo en un Nissan Cabstar, un camión de 3.500 kg que me da un espacio y un confort brutales para mi día a día.
• El próximo proyecto: Ya estoy diseñando mi futuro camión camper, un Mercedes Atego que estoy preparando junto al taller Portcamper.

¿Cuánto cuesta vivir en camper? Mis ingresos y los gastos reales en Suiza

El tema del dinero y el trabajo es probablemente lo que más frena a la gente a la hora de dar el salto a la vanlife.

Cuando empecé en 2018 y 2019, mi gasto medio era de unos 570 € al mes. Tenía ahorros, pero no tenía ingresos recurrentes todavía, así que veía cómo bajaba la cuenta del banco y me exprimía al máximo para no gastar. A veces me proponían planes para salir a cenar y decía que no, simplemente porque sabía que cada euro ahorrado me daba más margen para conseguir mi objetivo de vivir viajando.

Hoy en día, las cosas son distintas. Vivo de mis proyectos online: el podcast Viajando Simple, las ventas de mi libro Cómo vivir y viajar en furgoneta y mi empresa Camperizando, donde echo un cable a la gente a encontrar talleres camper de confianza para camperizar u homologar sus furgonetas.

El gasto real de un mes en Suiza

Hace poco estuve más de dos meses en Suiza y me dio por volver a apuntar todos mis gastos al detalle. En todo el mes de septiembre gasté exactamente 771 €.

El gasto más grande fue el diésel (372 €), porque mover un camión de 3.500 kg subiendo y bajando los puertos de montaña de los Alpes hace que la aguja baje que da gusto. En la compra del supermercado gasté unos 225 €, algo bastante ajustado para Suiza, pero es que si quitas de la nevera los precocinados, el alcohol, la carne y el pescado, la cesta de la compra baja muchísimo. Luego sumas la tarifa de internet ilimitado para trabajar (unos 53 €), el seguro prorrateado, el gas y alguna colada.

(Si quieres cotillear euro a euro y escuchar el desglose minuciosamente explicado de cada partida, en el episodio del podcast te lo cuento con todo detalle).

La cara B: Restricciones, relaciones y rutinas

Vivir en carretera tampoco es un camino de rosas las 24 horas. Hay aspectos que han empeorado con los años:

1. Más restricciones para pernoctar: En zonas muy turísticas y en la costa, las prohibiciones han ido a más. Sin embargo, si te gusta buscar naturaleza y lugares más aislados, sigue habiendo sitios increíbles donde quedarte tranquilo.
2. Las relaciones personales: Estando en ruta constante cuesta más mantener el contacto diario con amigos y familia. Yo intento compensarlo tirando mucho de audios de WhatsApp y llamadas, y bajando a Euskadi un par de veces al año para estar con los míos.
3. Organizar el día: A mí me funciona separar el día claramente en dos partes. A la mañana no hago otra cosa que trabajar online en mis proyectos. Y por la tarde me organizo para todo lo demás: hacer deporte (como el kitesurf), pasear, conducir o explorar la zona.

Reflexión final: El arte de vivir más lento y la libertad

Con el tiempo he ido abrazando el concepto del slow travel o viaje lento. Ya no me apetece hacer 500 kilómetros al día para ver diez cosas corriendo. Prefiero quedarme un mes entero en una zona (como estoy haciendo ahora por La Toscana, en Italia) y sentir que formo parte del lugar antes de moverme.

A mí la vida me parece un poco como un videojuego: si juegas en modo fácil, te aburres; si juegas en modo ultra difícil, te frustras y lo abandonas. Pero cuando juegas en un modo difícil donde vas superando pantallas y retos, se vuelve apasionante. Esos primeros años en la carretera fueron el mejor videojuego al que he jugado nunca.

Hoy busco paz mental, tranquilidad y lo que para mí es lo más valioso del mundo: la sensación de libertad. Despertarte por la mañana en tu propia casa, pero en un lugar diferente, elegir moverte según el clima y ser dueño de tu tiempo no lo cambio por nada. Aunque vivir en un piso me costase exactamente lo mismo al mes, seguiría eligiendo conscientemente esta vida sobre ruedas.

¿Y tú? ¿Te has planteado alguna vez dar el paso a la vanlife o prefieres viajar por temporadas?