Una de las peores cosas de las furgonetas (sobre todo si tienen ventanas) es que están a merced del tiempo.

Así que si hace mucho calor es buena idea abrigarte mientras conduces poniendo el aire acondicionado (si tienes) apuntando a la zona de la cabina, si es que no está dividida.

En el momento que pares, la furgoneta estará fresquita.

Pero esto me parece mejor aún en invierno, cuando hace frío.

Es algo que utilizaba mucho en Noruega, justo cuando acababa de escribir mi libro “Cómo Vivir y Viajar en Furgoneta”, porque la calefacción estacionaria china que tenía no me funcionaba en muchas ocasiones.

Además, siempre iba justo de batería y las calefacciones estacionarias no solo17 consumen diésel sino también energía.

Así que conducía en bañador y camiseta cuando fuera hacía 0 grados. Eso sí, llevaba la calefacción al máximo.

En el momento que me paraba tenía la furgoneta a unos 30 grados. Enseguida la temperatura bajaba y se estaba tan a gusto.