Esto para muchos será muy lógico, pero cada vez que estoy con un mecánico me dice lo mismo.

En vehículos antiguos, lo más importante es mirar que todos los fluidos estén en su baremo.

Lo más fácil de mirar es el líquido refrigerante y el aceite. Es malísimo si el motor trabaja sin uno de estos dos líquidos. 

Una vez, nada más cruzar la frontera de Francia a Suiza, subiendo una cuesta, vi que el termómetro de la temperatura del motor se disparaba. Enseguida paré y vi que un manguito tenía una fuga de refrigerante importante, tanto que se había vaciado el refrigerante del motor rápidamente.

De seguir así me hubiese quedado sin motor.

Además de esto, es importante mirar el líquido de frenos, para que no te quedes sin frenos como me pasó a mí en uno de los mayores sustos de mi vida. Si quieres leerlo es AQUÍ.

En mi blog también cuento otras experiencias en mis viajes, lo tengo organizado por Categorías al final de la página, si quieres leerlo es AQUÍ.