Sabéis que he pasado mucho tiempo teniendo un sistema eléctrico bastante precario.

La idea que os voy a compartir hoy la he utilizado mucho en el pasado, pero la sigo utilizando a día de hoy con mi central nuclear con ruedas.

Porque sí, a pesar de tener dos enormes placas de más de 300w cada una en el techo y una batería de litio de 150Ah, si llueve y no conduzco, me quedo sin batería.

El caso es que cuando conduzco (y la batería está bajo mínimos), aprovecho para cargar cosas, conectar la calefacción, bajar la temperatura de la nevera… en marcha.

Con esto consigo hacer uso de la batería mientras se está cargando. Así (pienso yo), el estrés será menor y el alternador generará energía extra. Es una suposición. ¿Tú qué crees?

Si queréis saber más sobre electricidad en furgonetas camper, os dejo tres podcast con experiencias: 

• Mi primer podcast hablando sobre ello en 2019
• Ahorrar energía en furgoneta camper
• Podcast con Gustavo de DSP Camper